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A Ford pode estar considerando um novo conector de carregamento. A mudança para energia eólica e solar está tornando os EVs mais limpos e rápidos. E o Polestar muda para tração traseira. Isso e muito mais, aqui no Green Car Reports.
A Polestar está buscando um alcance de 300 milhas para seu Polestar 2, como parte de uma mudança de seu modelo de motor único para tração traseira. Existem várias outras melhorias na bateria, no sistema de acionamento e no conjunto de recursos tecnológicos nos próximos modelos 2024 renovados.
A Ford registrou uma patente para um novo tipo de conector de carregamento EV empregando um acoplamento magnético. Porém, não é um carregamento indutivo e usa ímãs para ajudar a alinhar e proteger os condutores físicos. Parece um pouco com o conector MagSafe que você pode usar para produtos Apple?
E de acordo com dados da US Energy Information Administration, o aumento da energia eólica e solar no mix de energia de nosso país vai sufocar o carvão e o gás natural, tornando os EVs mais limpos, mesmo no curto prazo, olhando para os próximos anos.
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