À medida que os veículos GLP desaparecem das estradas da Austrália, os motoristas restantes lutam para encontrar combustível

Jun 27, 2023

A ansiedade de alcance geralmente está associada a veículos elétricos, mas os proprietários de veículos a GLP estão preocupados sobre onde encontrar seu próximo tanque de combustível, já que o número de veículos movidos a gasolina diminui constantemente.

Proprietários de veículos a GLP estão experimentando ansiedade de alcance à medida que os postos de serviço retiram as bombas de gasolina

Já não é prático conduzir veículos a GPL em algumas partes do país

Cerca de 500.000 veículos GLP estavam na estrada quando os números atingiram o pico em 2013, mas estão em declínio há uma década

A popularidade do GLP cresceu no início dos anos 2000, pois um combustível mais barato e de queima mais limpa para veículos levou centenas de milhares de australianos a converter seus carros para funcionar com gasolina.

O proprietário do Pro Gas de Mick, Michael Browning, disse que estava convertendo um carro novo para GLP todos os dias até que os negócios começaram a cair, mais de uma década atrás.

"Em 2008, 2009 tínhamos uma média de cinco por semana, era só eu e outro cara. Agora caiu para um por ano", disse ele.

Browning trabalhou na indústria de conversão de GLP por mais de 25 anos e estava preocupado que o declínio da indústria se tornasse irreversível.

"Vai ficar cada vez mais quieto. Não consigo ver a indústria do gás voltando", disse ele.

"Pessoalmente, gostaria que fosse, é um bom combustível para a Austrália, fazemos nosso próprio gás aqui e não dependemos de outros países."

O GLP tem sido uma opção atraente para os motoristas devido à economia de custos em comparação com os carros a gasolina ou a diesel.

O motorista de Melbourne, Stewart Perry, disse que experimentou economias significativas com o uso de GLP.

"É uma economia de cerca de 30% no geral", disse Perry.

"Acho que nos últimos 20 anos eu dirigi cerca de 400.000 quilômetros, principalmente em carros a GLP.

"Sendo bastante razoável com a estimativa, acho que economizei cerca de US$ 30.000 em comparação com dirigir os mesmos carros a gasolina."

O motorista de Melbourne, Chad Moore, quase ficou sem combustível em uma viagem em família no ano passado.

"Quando estávamos voltando para casa, estávamos em algum lugar entre Sydney e Albury e [o combustível do carro] basicamente chegou a zero, e ainda tínhamos 15 quilômetros para chegar ao servo mais próximo da rodovia", disse ele.

"Não abastecemos na próxima grande cidade e pensamos: 'Ah, sim, temos o suficiente para chegar aonde estamos indo', então deveríamos ter reabastecido [quando tivemos a chance]."

O número de veículos a GLP atingiu o pico em 2013, com aproximadamente 500.000 veículos registrados, e os números caíram para pouco mais de 200.000.

O declínio levou os postos de gasolina a remover bombas e equipamentos de GLP, deixando os motoristas lutando para encontrar alternativas.

A motorista de Caboolture, Elena Shand, começou a dirigir um veículo movido a GLP no ano passado e viu os postos de gasolina pararem de servir GLP, com os restantes ficando sem gasolina regularmente.

“Em um minuto, eles estão no Ampol, na Lower King Street, em Caboolture, e eu disse: 'O quê, você fechou?' e eles disseram: 'Não, acabamos de sair'.

"O Shell era a última esperança, então fui lá na semana passada e eles tinham combustível, e uma semana depois não. Eles fecharam os arcos completamente sem aviso prévio."

BK Foster vive em uma perua movida a GLP perto de Perth, onde tem que viajar 40 quilômetros até o posto de gasolina mais próximo.

"No momento em que estou situado, meu servo mais próximo está a 40 km da estrada em Ellenbrook. Há um United e um BP e o United recentemente parou de vender GLP", disse ele.

Os botijões de GLP estão desaparecendo dos postos de gasolina em todo o país, à medida que clientes e fabricantes de automóveis abandonam o combustível.

"Falando com o proprietário na outra noite, na verdade, eles vão eliminar gradualmente [o GLP] no próximo ano, dois anos."

O Sr. Foster está planejando uma mudança para a costa leste, onde o GLP é mais acessível, no entanto, o Nullarbor Roadhouse, na fronteira da Austrália Ocidental, é o único posto de gasolina que atualmente oferece GLP.

Isso deixou um intervalo de mais de 1.000 km entre as estações, o que significa que o próprio Foster teria que reabastecer o tanque pressurizado do carro durante a viagem.