Como encontrar um curto no chicote elétrico do carro

Jan 06, 2024

Teve um problema elétrico no seu veículo? Pode ser devido a um curto no chicote elétrico. Confira com essas técnicas.

Na sociedade de hoje, tudo foi modernizado com telas e tecnologia inteligente. Isso trouxe monitores OLED sofisticados e outras tecnologias para os veículos para ajudar os motoristas, mas o que acontece quando eles começam a funcionar mal?

Embora seja possível que um sistema eletrônico tenha falhado em seu carro, é mais provável que você tenha um gremlin elétrico. Isso geralmente ocorre devido a fios comprimidos ou conexões em curto. Embora localizar esses problemas possa ser uma dor, aqui estão duas ferramentas que você pode usar para encontrar uma falha elétrica no chicote elétrico do seu carro (também conhecido como fiação).

Um curto elétrico é quando a corrente elétrica flui pelo caminho errado, criando uma conexão de baixa resistência entre dois condutores. Em outras palavras, há uma quebra em um ou mais fios, o que pode levar a sinais e/ou energia intermitentes que podem causar mau funcionamento do sistema eletrônico do seu carro.

Os curtos-circuitos elétricos são importantes para resolver, pois podem criar drenos elétricos incômodos em sua bateria durante a noite. Eles podem queimar relés e fusíveis e, em cenários mais difíceis, um curto-circuito pode causar um incêndio elétrico.

Felizmente, existem algumas ferramentas para ajudá-lo em seu pesadelo elétrico. Entre a ampla gama de equipamentos que você pode usar estão um multímetro e uma sonda de potência. Essas ferramentas elétricas dedicadas aumentam drasticamente suas chances de encontrar seu curto-circuito, além de economizar seu tempo.

Um multímetro é um instrumento elétrico usado para medir corrente, tensão, resistência e muitos outros parâmetros para localizar um problema em um sistema elétrico.

Da mesma forma, uma sonda de energia é uma ferramenta que diagnostica sistemas elétricos em veículos. Localizar curtos elétricos é um dos muitos usos desta ferramenta.

Um multímetro é uma ferramenta versátil que pode ser usada para encontrar um curto-circuito elétrico. Entre a infinidade de recursos que um multímetro oferece, um deles é o teste de continuidade. Continuidade é quando há uma corrente elétrica completa, o que é imperativo para qualquer cenário de fiação.

Escolhendo o fio que deseja testar, você precisa conectar as duas pontas de prova do multímetro às duas pontas do fio. Em uma situação ideal, seu multímetro emitirá um tom constante, indicando que há continuidade nos fios. No entanto, se não houver um tom constante, isso indica que você tem um problema com esse fio específico. Dependendo do fio, é imperativo ter continuidade para sinal(is), energia ou terra(s).

Em um cenário não ideal, você só terá acesso a uma extremidade do chicote ou a uma extremidade do conector. Como um multímetro precisa de um circuito completo para testar adequadamente um fio ou chicote, o método anterior não funcionará. É aqui que uma sonda de energia brilha, pois só precisa de uma conexão para funcionar corretamente. Embora haja uma variedade de tipos de sonda de energia, o método permanece relativamente o mesmo.

Conecte o receptor de sua sonda à conexão que deseja testar usando o clipe crocodilo vermelho. Você pode usar uma agulha minúscula, clipes jacaré ou outro fio para obter acesso aos pinos dentro de um arnês. Conforme mostrado acima, pegue seu transmissor de sonda de energia e passe-o ao longo do fio/chicote que deseja testar. Em um teste bem-sucedido, haverá um tom constante enquanto você passa o transmissor pelo fio. Se houver alguma perturbação ou alteração no volume, isso indica que há um curto ou rompimento no fio.

Problemas elétricos automotivos podem ser uma dor até mesmo para quem trabalha na profissão. No entanto, com as ferramentas e equipamentos adequados, você pode acelerar o processo de solução de problemas. Sondas de energia e multímetros são projetados para esse tipo de trabalho, tornando-os excelentes dispositivos para diagnosticar pesadelos elétricos. Ele deixa de lado as suposições, o que acaba economizando tempo e dinheiro.

Com sede na Costa Leste, Joshua Ko é redator automotivo da MakeUseOf há mais de um ano e é um entusiasta de automóveis europeu obstinado. Ele cobre principalmente dicas e truques de carros e DIYs. Depois de se formar na Pennsylvania State University, ele passa a maior parte do tempo ao ar livre, escrevendo ou na garagem.