Revisão: 2023 Hyundai Ioniq 6 sedan casa forma e função

Jun 29, 2023

Pelos números, o sedã elétrico Hyundai Ioniq 6 2023 supera o Tesla Model 3, melhora o relacionado Hyundai Ioniq 5 e iguala o Lucid Air como o carro elétrico mais eficiente à venda nos EUA. algoritmos, os dados numéricos favoráveis ​​do Ioniq 6 são impressionantes. No entanto, o sedã mais recente da Hyundai é mais do que apenas um número.

Seu design ousado eleva tanto a forma quanto a função a algo incalculavelmente maior. Parece legal. Não há número para as tomadas mais subjetivas. No entanto, sua frieza cumpre a função de torná-lo o carro de produção mais aerodinâmico da história da marca. O coeficiente de arrasto superbaixo de 0,22 do sedã curvilíneo (0,21 em mercados onde ele usa espelhos laterais com câmera) corresponde ao do sedã Mercedes-Benz EQE, que custa quase o dobro.

Ele também vai mais longe com uma única carga. A aerodinâmica do Ioniq 6 se traduz em parte em 361 milhas de alcance, com base nas estimativas da EPA, e uma classificação de eficiência de 4,2 milhas por kwh para o SE Long Range rodando em rodas de 18 polegadas. Isso corresponde ao Lucid Air Touring AWD de seis dígitos.

Hyundai Ioniq 6 2023

Mais relevante, supera o Tesla Model 3 Long Range AWD com seu alcance de 358 milhas e eficiência de 3,9 milhas por kwh.

Mais impressionante é como o Ioniq 6 faz isso. Não apenas parece diferente de qualquer coisa no portfólio Hyundai e Genesis, como também não se parece em nada com o formato homogêneo de EV crossover que dominou os últimos dois anos de introduções de EV.

Ele compartilha seus fundamentos E-GMP com o hatchback elétrico Ioniq 5 que, em sua forma de motor único mais eficiente, tem um alcance de 303 milhas e uma classificação de 3,3 milhas por kwh. Aero importa.

O sedã se estende por quase nove polegadas a mais que o Ioniq 5, mas sua distância entre eixos de 116,1 polegadas é 2,0 polegadas mais curta. Ele também fica mais de dez centímetros mais baixo e tem uma distância ao solo de meia polegada. Ele usa a mesma bateria de 77,4 kWh e motores síncronos de ímã permanente com uma unidade de tração traseira ou uma configuração de motor duplo para tração nas quatro rodas. Também pesa cerca de 50 libras a menos, dependendo das opções de acabamento e transmissão. No final deste verão, a Hyundai oferecerá uma SE Standard Range básica com uma bateria de 53 kwh e alcance de 240 milhas por US $ 42.715.

O Ioniq 6 carrega a evolução automotiva em suas curvas, do Saab 92 ao EQE e até um pouco do Porsche 911 Carrera e seu spoiler rabo de pato.

Inspirado em aeronaves e modelado pelo conceito Prophecy que marcou o fim da linha híbrida Ioniq e híbrida plug-in para a série Ioniq totalmente elétrica, o Ioniq 6 usa um capuz que desce para baixo. Uma frente plana com abas de ar ativas não apela para nenhuma linguagem de design de marca ou simplesmente substitui um painel plano por uma grade. De perfil, ele canaliza a Prophecy com aberturas estreitas nos arcos das rodas que abrigam designs distintos de rodas de 18 e 20 polegadas.

Hyundai Ioniq 6 2023

Hyundai Ioniq 6 2023

Hyundai Ioniq 6 2023

Hyundai Ioniq 6 2023

O tema redondo continua sobre a linha do teto semelhante a um cupê na parte traseira, onde o Ioniq 6 divide a diferença entre uma cauda de baleia e uma cauda de pato com um spoiler elíptico e um winglet acima dela.

Marcar todas essas curvas juntas são mais de 700 pixels paramétricos, de acordo com a Hyundai. Esses pequenos quadrados transformam as luzes diurnas em mini bandejas de cubos de gelo. O mesmo atrás, nas luzes de ré verticais. Eles compõem a barra de luz que abrange a parte traseira arredondada, as luzes indicadoras nos espelhos laterais, o enfeite na caixa do farol de LED padrão e estão estampados em todo o interior - no acabamento do painel, nos painéis das portas e até no pedal morto e o carregador de smartphone sem fio.

A equipe de design da Hyundai está claramente colocando a diversão em funcionalidade com o Ioniq 6. Em vez do logotipo da Hyundai no volante, há quatro pixels paramétricos iluminados em azul que mudam temporariamente de cor com base no interruptor do modo de direção montado no volante, então o modo Eco pisca em verde e o modo Sport pisca em vermelho. É também o código Morse para a letra H.