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Mais de 7 milhões de veículos foram recolhidos. Se você possui um, aqui está o que você deve saber.
Desde 2010, mais de 3.100 veículos Hyundai e Kia pegaram fogo, ferindo 103 pessoas e matando uma, de acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), a agência governamental que investiga as duas montadoras. Esses incêndios podem estar relacionados a um tipo de motor de quatro cilindros usado por ambas as montadoras.
Mas esses números refletem apenas uma fração dos milhões de veículos Hyundai e Kia que correm maior risco de pegar fogo por outros motivos - incluindo fiação defeituosa e sistema de freio e problemas de bateria - e não fazem parte desta investigação atual da NHTSA. De fato, de acordo com registros do Consumer Reports e do Center for Automotive Safety, nos últimos 12 anos, as montadoras enviaram avisos de recall para mais de 7 milhões de carros e SUVs para consertar problemas que poderiam causar incêndio nos veículos.
Em alguns casos, as montadoras não conseguiram resolver imediatamente os problemas subjacentes e instruíram os proprietários a estacionar seus veículos do lado de fora e longe das estruturas para minimizar os danos à propriedade se os veículos pegarem fogo.
Em outros casos, os proprietários tiveram que esperar que as montadoras desenvolvessem um reparo de recall gratuito. Ambas as montadoras enfrentam uma ação coletiva, que pode beneficiar os proprietários dos veículos.
As informações a seguir ajudarão os proprietários de Hyundai e Kia (e aqueles que estão pensando em comprar um) a navegar nessa situação complexa.
Hyundai e Kia entraram no mercado americano décadas atrás com frotas esquecíveis de carros econômicos. Desde então, as empresas aumentaram sua participação no mercado e melhoraram significativamente suas linhas de veículos. Hoje, muitos modelos Hyundai e Kia estão na lista de veículos recomendados da CR.
Embora Hyundai e Kia sejam marcas separadas, a Hyundai Motor Company é a maior acionista da Kia Motors, com 33,88 por cento de propriedade. As duas marcas compartilham muitas das mesmas peças dos mesmos fornecedores, incluindo algumas das peças com risco de pegar fogo.
Os recalls relacionados ao incêndio estão em andamento há algum tempo. Em 2018, o Highway Loss Data Institute descobriu que alguns modelos Hyundai e Kia tinham duas vezes mais chances de ter uma reivindicação de seguro contra incêndio não relacionada a acidentes do que veículos similares de outras marcas. Em 2019, a NHTSA abriu uma investigação sobre os incêndios após uma petição do Center for Auto Safety, um grupo de defesa do consumidor. Um grupo de procuradores gerais do estado iniciou uma investigação em vários estados no mesmo ano.
Em 2020, a NHTSA anunciou penalidades civis para as empresas - totalizando $ 210 milhões - por não fazer o recall de veículos em tempo hábil. Em 2021, um denunciante que forneceu à NHTSA informações que levaram a essas penalidades recebeu US $ 24 milhões, o primeiro prêmio de denunciante da agência.
Somente em 2022, ambas as montadoras fizeram o recall de mais de 1,2 milhão de veículos por riscos de incêndio até agora, incluindo reparos adicionais para veículos que foram recolhidos anteriormente.
Um porta-voz da NHTSA disse à CR que a investigação do defeito permanece aberta e que a agência geralmente não comenta tais investigações.
Foto: Hyundai Foto: Hyundai
Motores Houve mais de 60 recalls individuais envolvendo incêndios em veículos Hyundai e Kia. Muitos deles estão relacionados a problemas com motores específicos, que as montadoras chamam de Theta II, Nu GDI e Gamma GDI.
Hyundai e Kia dizem que muitos dos problemas do motor têm a ver com um rolamento de biela defeituoso. A biela é um componente vital entre o pistão do motor e o virabrequim, e o rolamento está localizado entre a biela e o virabrequim. Se um desses rolamentos falhar, o motorista pode primeiro notar um som de batida, vibração excessiva ou até mesmo uma parada do motor. Podem ocorrer danos graves ao motor. Em alguns casos, uma biela pode perfurar o bloco do motor e causar um vazamento de óleo que pode iniciar um incêndio.