Exclusivo: Tesla Model 3, Project Highland Exposed: o que está mudando

Jun 28, 2023

A Tesla está trabalhando na reformulação de um de seus veículos mais populares, o Modelo 3. O projeto tem o codinome Projeto Highland e o veículo passará pelas mudanças mais profundas desde que foi lançado em 2017.

Apesar de a Tesla manter o carro em segredo por meses, agora temos informações iniciais sobre as principais mudanças que ocorrerão no veículo elétrico mais vendido de todos os tempos. Graças a uma fonte confiável, podemos confirmar e fornecer mais informações sobre os planos da Tesla para o carro. Por dentro e por fora, o Highland vai mudar.

Caped Model 3s foram vistos com o para-choque dianteiro, a extremidade traseira e o painel cobertos. Porém, mais recentemente o incógnito Model 3 também teve seus faróis cobertos. As aberturas dos faróis que antes estavam claras agora estavam cobertas com o que parecia ser fita adesiva. Acontece que há uma boa razão para isso. A reformulação do Model 3 incluirá faróis redesenhados. Os novos faróis terão uma forma diferente do que são hoje. A Tesla tem fornecido alguns modelos com faróis de matriz, mas eles ainda não foram habilitados por software. A Tesla continuará a oferecer faróis de matriz por meio desse redesenho, embora não esteja claro se eles também serão ativados no lançamento.

Uma nova forma de faróis também significa um novo pára-choque dianteiro. Tem havido muita especulação de que a frente do carro está mudando depois que imagens recentes mostram uma frente mais suave. A Tesla está sempre buscando mais aerodinâmica para melhorar o coeficiente de arrasto. No entanto, há outra boa razão para redesenhar um novo para-choque dianteiro. O para-choque dianteiro agora abrigará uma única câmera na área central da área de ventilação inferior do para-choque.

A localização da nova câmera será muito semelhante à exibida no Cybertruck no Investor Day da Tesla.

Desde que a empresa removeu o USS, as pessoas se perguntam como o carro detectará objetos no que é considerado um ponto cego da câmera diretamente na frente do veículo. Agora nós sabemos.

O para-choque traseiro do veículo também está sendo redesenhado, embora não esteja claro o porquê. Não esperamos que a câmera traseira mude de posição e não haverá câmeras adicionais na parte traseira do veículo. O novo para-choque traseiro pode ser apenas para 'refrescar' o carro ou pode ter medidas de economia de custos.

Espelhos atualizados também estão se juntando à festa. Fomos informados de que eles receberão uma 'atualização' muito pequena e serão muito parecidos com os de hoje. Não está claro se a Tesla está mudando para combinar melhor com outras áreas do veículo ou para simplificar a fabricação, mas nos disseram para esperar uma pequena mudança.

A Tesla lançou recentemente o hardware 4.0 nos carros Model S e Model X, embora muitos tenham ficado surpresos ao saber que os novos veículos apresentam o mesmo número de câmeras que os veículos HW 3, quando o hardware 4 permite mais câmeras. É aqui que entra o Projeto Highland.

Agora podemos dizer que mais câmeras serão usadas no Projeto Highland. Haverá três novas câmeras ao todo, uma no centro do para-choque dianteiro, conforme discutimos anteriormente, e mais duas nas laterais do veículo.

A carcaça da câmera do pára-choque agora conterá duas câmeras cada. Um ficará voltado para trás como agora, enquanto o outro apontará na outra direção. Não está claro como a nova câmera será orientada, mas especulamos que ela será apontada para o lado para dar ao carro uma visão melhor em certos cruzamentos.

Alguns cruzamentos de estradas têm objetos como prédios ou arbustos que podem dificultar a visão do veículo com as câmeras do pilar B. Isso geralmente faz com que o veículo se arraste para a frente para ganhar visibilidade suficiente para prosseguir. Rastejar muito para a frente às vezes faz com que o veículo fique em uma situação ruim, onde entrou no caminho de outros veículos. Essas novas câmeras provavelmente visam resolver esse problema.

Conforme relatado anteriormente, a caixa da câmera repetidora nos para-lamas dianteiros parece estar mudando. Agora parece incluir uma linha mais antiga do que a original. Isso pode fazer parte do novo design.