Relatório global e chinês do mercado de veículos elétricos híbridos 2022

Aug 13, 2023

DUBLIN, 25 de outubro de 2022 /PRNewswire/ -- O relatório "Global and China Hybrid Electric Vehicle Research Report, 2022" foi adicionado à oferta da ResearchAndMarkets.com.

Pesquisa Híbrida: A taxa de penetração de EV híbrido na China atingirá 22% em cinco anos

Com o desenvolvimento de economia de energia automotiva e novas tecnologias de energia e a promoção de políticas de redução de emissões de baixo carbono em todo o mundo, a economia de combustível e as emissões de baixo carbono têm estado no centro das atenções do desenvolvimento automotivo, e os veículos elétricos híbridos tornaram-se o foco de P&D atual indústria automobilística.

A comercialização de veículos híbridos vem se desenvolvendo há mais de 20 anos, com quatro grandes mercados no mundo: Europa, Estados Unidos, Japão e China, que diferem em tecnologia, estratégia e mercado. Diferentes montadoras também estão diversificando suas arquiteturas de sistemas híbridos. Atualmente, as tecnologias híbridas variam de acordo com as plataformas tecnológicas.

Veículos híbridos estão acelerando o ritmo de substituição de veículos movidos a combustível na China

Segundo as estatísticas, 6,495 milhões de carros de passageiros de nova energia (EVs + PHEVs) foram vendidos globalmente em 2021, um aumento de 107,9% em relação ao ano anterior, com a participação de mercado atingindo um recorde de 9%; em que, o volume de vendas de carros de passageiros elétricos a bateria (EVs) aumentou 69% em relação ao ano anterior, para 4,6 milhões de unidades, e o volume de vendas de carros de passageiros elétricos híbridos plug-in (PHEVs) aumentou 31% em relação ao ano anterior -ano para aproximadamente 1,9 milhões de unidades. Em 2021, o volume global de vendas de HEVs energeticamente eficientes saltou mais de 20% em relação ao ano anterior, para aproximadamente 3,5 milhões de unidades. (CAFC) e Veículos de Nova Energia (NEV) Créditos de Empresas de Carros de Passageiros, Roteiro de Tecnologia de Veículos de Nova Energia e Economia de Energia 2.0, veículos de nova energia e economia de energia estão crescendo.

Baixo consumo de combustível e Medidas para a Gestão Paralela do Consumo Médio Corporativo de Combustível (CAFC) e Créditos para Veículos de Nova Energia (NEV) de Empresas de Automóveis levaram as montadoras a acelerar a transformação em direção à eletrificação e acelerar a implantação de 48V, HEV, REEV, PHEV e outros roteiros híbridos. Em 2021, o volume de vendas de carros de passageiros híbridos na China atingiu 1,778 milhão de unidades, incluindo 470.000 PHEVs, 105.000 REEVs, 689.000 HEVs e 513.000 híbridos suaves de 48V. Com o desenvolvimento de sistemas híbridos de marcas chinesas independentes, os PHEVs superarão os HEVs e os híbridos leves de 48V até 2022. Os REEVs tiveram um bom desempenho desde o lançamento e ainda crescerão a uma taxa de crescimento relativamente alta de 2022 a 2027. A taxa de penetração dos híbridos os carros elétricos de passageiros na China atingirão 8,3% em 2021 e espera-se que atinjam 22% até 2027, com vendas acima de 5,5 milhões de unidades. Empresas japonesas como Toyota e Honda em alguns aspectos de desempenho.

Os OEMs produziram em massa uma nova geração de arquitetura híbrida de acionamento elétrico integrado DHE + DHT +

Do ponto de vista da seleção de rota técnica:

A tecnologia híbrida 48V mantém um crescimento constante, melhorando continuamente a eficiência do motor e o nível de eletrificação. Nesta fase, é impulsionado principalmente por OEMs estrangeiros;

Os modelos baseados na tecnologia HEV prestam mais atenção ao desenvolvimento da economia de energia, redução de custos, simplificação do sistema, etc.;

A tecnologia PHEV está se desenvolvendo para baixo consumo de energia e desempenho de alto custo, e a China explorou um desenvolvimento independente do caminho da tecnologia PHEV;

A tecnologia REEV é complementar a outras tecnologias híbridas devido à sua estrutura simples. A alta duração da bateria e a experiência de direção são bem-vindas pelos consumidores. Impulsionado por modelos de estrelas como Li, AITO e Voyah, crescerá rapidamente nos próximos anos.

Do ponto de vista do layout da plataforma de tecnologia híbrida dos OEMs, os OEMs domésticos desenvolveram independentemente DHE (motor híbrido especial) + DHT (conjunto de transmissão especial híbrida), e a plataforma suporta várias arquiteturas híbridas, como HEV, PHEV e REEV ao mesmo tempo .Principais Tópicos Abordados: 1 Introdução aos Veículos Híbridos e Políticas Relacionadas1.1. Introdução aos Veículos Híbridos 1.2 Políticas Globais e Chinesas de Emissão de Carbono 1.3 Políticas da China para Veículos Híbridos 2 Status Quo dos Veículos Híbridos 2.1 Mercado Global de Veículos de Nova Energia 2.2 Mercado Chinês de Veículos de Nova Energia 2.3 Mercado Micro Híbrido (Sistema Start/Stop Automotivo 12V )2.4 Mercado híbrido leve/médio (sistema 48V+BSG/ISG)2.5 Forte mercado híbrido (HEV)2.6 Mercado híbrido plug-in (PHEV 150V+)2.7 Mercado híbrido de alcance estendido (REEV)2.8 Previsão de vendas para veículos híbridos na China3 Híbrido Rotas de tecnologia de veículos 3.1 Classificação da tecnologia de sistema de energia híbrida (por estrutura de energia) 3.2 Classificação da tecnologia de sistema de energia híbrida (por potência do motor de acionamento) 3.3 Classificação da tecnologia de sistema de energia híbrida (por localização do motor) 3.4 Classificação da tecnologia de sistema de energia híbrida (por Nível Híbrido / Economia de Combustível)3.5 Principais Tecnologias da Cadeia da Indústria de Veículos Elétricos Híbridos3.6 Tendências de Desenvolvimento da Tecnologia Híbrida3.7 Comparação entre Soluções de Tecnologia de Veículos Híbridos no País e no Exterior4 Fornecedores de Tecnologia de Veículos Híbridos4.1 Valeo4.2 Bosch4.3 Continental / Vitesco Technologies4 .4 BorgWarner/Delphi4.5 Schaeffler4.6 GKN4.7 Hunan Corun New Energy5 Veículos híbridos OEMs5.1 Toyota5.2 Honda5.3 Nissan5.4 Volkswagen5.5 GM5.6 Volvo5.7 BMW5.8 BYD5.9 Geely5.10 SAIC5 .11 GAC5.12 Grande Muralha5.13 Chery5.14 BAIC