Prêmio Honda, Delphi, DuPont Automotive Capture Powertrain Innovation

Aug 02, 2023

A Honda, a Delphi Automotive e a DuPont Automotive conquistaram o prêmio de uso mais inovador de plásticos na categoria powertrain na noite passada, na 45a Sociedade de Engenheiros de Plásticos (SPE) Competição e Gala de Inovação Automotiva. A equipe foi premiada pelo desenvolvimento do Injetor de Combustível Delphi Multec 3.5 Heated Tip Port, usado nos veículos Honda Fit e Honda City vendidos no Brasil para melhorar o desempenho da partida a frio em veículos movidos a etanol.

"A partida a frio é um problema bastante generalizado em veículos que funcionam com 100 por cento de etanol (E100), como os do Brasil", disse Dave Dues, engenheiro-chefe do Delphi Flex Fuel Vehicles Program. O E100 não forma um vapor combustível em baixas temperaturas, portanto, a partida do motor nessas condições não é possível com um sistema convencional. No Brasil, onde o combustível E100 é comumente usado, a maioria das montadoras adiciona um segundo sistema de combustível a gasolina para partida abaixo de 55°F (13°C). "A equipe conquistou este prêmio com uma inovação que não apenas resolve o problema, mas também reduz o peso em 9 kg para melhorar a economia de combustível, reduz as emissões e reduz significativamente os custos ao eliminar o sistema secundário de tanque de gasolina."

O injetor de combustível Multec 3.5 Heated Tip Port possui um dispositivo de aquecimento integrado que aquece rapidamente o combustível etanol para que ele possa evaporar e ser aceso com mais eficiência em climas frios. O componente integrado, moldado com DuPont Zytel HTN PPA, elimina um tanque secundário de gasolina, comumente usado para melhorar a partida a frio.

O Zytel HTN PPA foi selecionado para sobremoldar o componente porque oferece menor viscosidade de fusão do que o PPA concorrente, o que ajuda a proteger o subconjunto durante a moldagem. Ele também oferece melhor alongamento do que outros PPAs para sobreviver ao ciclo térmico sem rachaduras por estresse. Uma vez que a família de materiais foi selecionada, a DuPont desenvolveu um novo tipo estabilizado termicamente e eletricamente amigável que também pode ser marcado a laser para identificação.

A análise extensiva do Moldflow foi realizada pela Delphi e pela DuPont para garantir que o preenchimento do molde produzisse uma peça sem linha de malha. Além disso, transdutores de pressão de cavidade foram adicionados ao ferramental do molde para evitar o colapso do tubo de aquecimento de metal fino durante a sobremoldagem.

"O Zytel HTN PPA oferece alto desempenho e facilidade de moldagem, tornando-o uma ótima escolha para esta aplicação", disse Randy White, líder global do segmento de powertrain da DuPont Automotive. "A conexão inicial com o Delphi nos permitiu modificar o material de acordo com os requisitos de desempenho à medida que evoluíam ao longo do ciclo de desenvolvimento."

O Zytel HTN PPA é frequentemente usado pela indústria automotiva para fabricar componentes de resfriamento de motores, como carcaças de termostatos e bombas d'água, e para fabricar componentes de powertrain, como resfriadores de ar carregados, carcaças de transmissão, sistemas de óleo de motor, sistemas de freio, sistemas de ignição e motores . Nos mercados elétricos e eletrônicos, o Zytel HTN PPA costuma ser usado para fabricar SMT sem chumbo (tecnologia de montagem em superfície) e conectores tradicionais, isoladores de alta tensão e componentes estruturais para dispositivos portáteis.

O programa Automotive Innovation Awards da SPE é a maior e mais antiga competição desse tipo nas indústrias automotiva e de plásticos.