Conectores automotivos populares em 2023
Mar 07, 2023Meu carro elétrico barato
Mar 09, 2023Escopo do setor global Adaptador moldado mercado 2023 com perspectivas, estratégias de negócios, principais players e previsão para 2029
Mar 11, 2023East LA para Santa Monica em 1 hora e 9 minutos: um olhar dentro do novo conector regional do Metro
Mar 13, 2023Oconee Blotter: Adolescente espancado e quase assaltado do lado de fora de um Texas Roadhouse
Mar 15, 2023O novo sistema Delphi Technologies 500+ bar GDi reduz as emissões de partículas de gasolina em até 50% e reduz o consumo de combustível
Em um documento apresentado no Simpósio de Motores de Viena de 2019 esta semana, a Delphi Technologies apresentará um novo sistema GDi de 500+ bar que pode reduzir as emissões de partículas em até 50% em comparação com o sistema de 350 bar de última geração sem design de motor caro. modificações.
Bomba Delphi 500+ bar GDi
A redução do número de partículas de gases de escape, incluindo aquelas menores que 23 nm, ajudará os fabricantes a atender aos padrões de emissões globais cada vez mais rigorosos.
A redução das emissões do motor reduz as emissões do tubo de escape no período crucial antes do desligamento do catalisador e reduz a necessidade de dispendiosos sistemas de pós-tratamento. Isso reduz as emissões em testes regulamentados, incluindo RDE (Real Driving Emissions).
No final de 2016, a Delphi Technologies entrou em produção com seu primeiro sistema GDi de 350 bar da indústria, que reduz as partículas de escape em até 70% em comparação com os sistemas de 200 bar padrão da indústria.
A indústria há muito reconhece que aumentar a pressão de injeção para mais de 500 bar pode reduzir substancialmente as partículas do motor, melhorando as emissões de CO2 e a economia de combustível.
Injetores Delphi 500+ bar GDi
O desafio tem sido atingir tais pressões sem aumentar as cargas de acionamento da bomba. Como a maioria dos motores aciona a bomba GDI através do acionamento da árvore de cames, uma abordagem convencional geralmente exigiria um reprojeto dispendioso e fortalecimento do mecanismo da árvore de cames.
Ao projetar um novo sistema de vedação interna inovador para nossa bomba GFP3 de 500+ bar, em algumas aplicações, projetamos um diâmetro de êmbolo reduzido que evita o aumento das cargas no mecanismo de acionamento.
Com o novo sistema da Delphi Technologies, os projetistas de motores podem se beneficiar de pressões de injeção de mais de 500 bar sem ter que fazer alterações dispendiosas na maioria dos sistemas de comando de válvulas existentes.
Com demandas combinadas para melhorar a qualidade do ar urbano e reduzir as emissões de gases de efeito estufa, o sistema de injeção de combustível é um elemento importante para atender às futuras metas legislativas. O sistema de mais de 500 barras da Delphi Technologies pode ajudar os fabricantes de veículos a enfrentar ambos os desafios.
Nosso sistema GDi de 350 bar reduz as partículas de exaustão em até 70 por cento em comparação com os sistemas de 200 bar padrão da indústria e estamos indo um passo além com nosso novo sistema GDi de 500+ bar, que reduz ainda mais essas emissões em até 50 por cento em comparação com o sistema de 350 bar. sistema de barra.
Para completar o novo sistema de 500+ bar, a Delphi Technologies desenvolveu todos os componentes do sistema, incluindo injetores Multec 16, bombas, trilho forjado, bem como o sistema de controle do motor e software apropriados. Esses componentes, que melhoram ainda mais a durabilidade e a confiabilidade, também não requerem nenhuma ou apenas pequenas alterações físicas nos motores existentes porque correspondem às restrições e interfaces de embalagem existentes. O sistema de 500+ bar pode ser usado na produção a partir de 2022.
Postado em 16 de maio de 2019 em Emissões, Motores | Link permanente | Comentários (3)