A estreia de veículos da Tesla sem sensores ultrassônicos levanta questões

Jul 04, 2023

Eles podem parecer elegantes e suaves sem os sensores sônicos circulares, mas o Tesla não ultrassônico não foi recebido de braços abertos por centenas de usuários do Reddit.

Duas semanas depois de anunciar a remoção dos sensores ultrassônicos (USS), os novos Model 3 foram entregues aos proprietários, parecendo visivelmente menos pontilhados, levando a debates acalorados e várias perguntas sem resposta à medida que a empresa transita para um Tesla Vision aprimorado e sua rede de ocupação.

Alguns usuários disseram que cancelariam seu pedido, questionando como o sistema poderia efetivamente substituir os sensores de estacionamento. O usuário Zeek215 postou: "Eu tinha um Modelo 3 básico para ser entregue no próximo mês. Estou cancelando por causa disso. Não apenas por causa do USS, mas é uma tendência na direção errada para um carro caro." MunroLive relatou que a Tesla economizaria $ 114 por veículo eliminando o USS. Os usuários disseram que pagariam de bom grado os US$ 114 adicionais para manter o sistema no carro.

No entanto, esse número não inclui a logística adicional necessária para adquirir, estocar e manter esses sensores.

A maior dúvida sobre remover o sistema USS e seguir estritamente com o Vision é em relação à precisão. Os proprietários de Tesla gostam de entrar em vagas de estacionamento ou garagens e fazer com que os sensores indiquem até centímetros a distância dos objetos. A preocupação é que a precisão seja perdida e muitas pessoas acreditam que não há como o Vision substituí-la.

Mas as pessoas estavam defendendo a mudança. Callmesaul8889 postou: "Quem disse que não sabe se pode garantir a paridade de recursos? Ouvi vários Redditors afirmarem isso, mas Tesla disse explicitamente que sentem que podem igualar ou exceder os USSs apenas com o Vision no anúncio original ... Tenho a impressão de que alguns de vocês assumem que a Tesla tem um bando de engenheiros burros que estão constantemente cortando custos sem pensar nas consequências..."

A Tesla antecipou essas preocupações quando anunciou que estava removendo o USS. Nesse anúncio, afirmou: Com o software de hoje, esta abordagem dá ao piloto automático um posicionamento espacial de alta definição, visibilidade de maior alcance e capacidade de identificar e diferenciar entre objetos. Tal como acontece com muitas funcionalidades da Tesla, a nossa rede de ocupação continuará a melhorar rapidamente ao longo do tempo.

Muitos usuários do Reddit que apoiaram mais o sistema Vision acreditam que ele atingirá a paridade com o USS rapidamente, como disse a empresa no anúncio inicial. Saberemos quando a Tesla está confiante com o Vision quando os veículos sem bolinhas tiverem alguns recursos ativados.

Por exemplo, os Teslas não USS não poderão usar Park Assist, Autopark, Summon ou Smart Summon. Mas de acordo com o site da Tesla: assim que esses recursos atingirem a paridade de desempenho com os veículos atuais, eles serão restaurados por meio de uma série de atualizações de software over-the-air.

Outra pergunta popular era se a empresa pararia de oferecer suporte ao sistema em veículos habilitados para USS. Telsa postou: Neste momento, não planejamos remover a funcionalidade de sensores ultrassônicos em nossa frota existente. O USS será removido do Model S e Model X em 2023.

Os Kilowatts no Twitter deram uma olhada nas câmeras desses novos Teslas e não descobriram diferenças significativas entre os dois.

Alguns especularam que a Tesla adicionaria uma câmera frontal, mas não parece ser o caso. A maior mudança perceptível é que as câmeras repetidoras nos para-lamas pareciam ter uma carcaça ligeiramente diferente. Não há nenhuma palavra se a própria lente, o sensor ou o ângulo da câmera é diferente dos Teslas anteriores.

Desde a introdução do Cybertruck, nos perguntamos como a Tesla integraria sensores ultrassônicos no veículo, no entanto, parece que agora temos nossa resposta.

Não há dúvida de que esse movimento corta custos e reduz a complexidade da Tesla, permitindo que eles fabriquem ainda mais veículos e aumentem os lucros operacionais. A única questão é o quão perto a rede de ocupação da Tesla pode chegar da precisão que os sensores ultrassônicos fornecem.