Três rotundas no horizonte para Salmon Arm

Jul 16, 2023

Uma rotatória é proposta para a 14th Avenue SE e Shuswap Street (torna-se Foothill Road) em Salmon Arm, que será o ponto final do novo Auto Road Connector. O conector está previsto no plano estratégico da cidade como uma prioridade de médio prazo, 2025 a 2027. (Martha Wickett-Salmon Arm Observer)

Conselho aprova contrato de projeto e alteração orçamentária para três rotatórias

O futuro de Salmon Arm reserva rotatórias, pelo menos três delas.

A cidade está contratando uma empresa de engenharia para projetar três rotatórias, cada uma com um preço de $ 70.000.

Na reunião do conselho de 22 de setembro, a equipe da cidade solicitou mudanças no Plano Financeiro de 2022 a 2026, mudanças que substituíram uma rotatória planejada anteriormente por outra e igualaram o custo para os três.

Rob Niewenhuizen, diretor de engenharia e obras públicas da cidade, explicou que três projetos de rotatórias foram aprovados anteriormente. Um deles estava no cruzamento da Shuswap Street com a 10th Avenue SE.

Alguns anos atrás, uma parada de quatro vias foi instalada lá, no sopé do que é conhecido como Shoemaker Hill, a colina íngreme com uma curva acentuada que é fechada para todo o tráfego no inverno e fechada durante todo o ano para caminhões grandes.

"Com o projeto do Auto Road Connector, esse cruzamento específico não será tão fortemente impactado pelo tráfego no futuro", disse Niewenhuizen, referindo-se ao conector que se destina a canalizar o tráfego vindo da área de Hillcrest para longe da 10th Avenue. "E, portanto, estamos pedindo que esse projeto seja retirado e substituído pela 14th Avenue SE e Shuswap Street, que será o ponto final do novo Auto Road Connector, que obviamente terá mais tráfego. Portanto, teremos um projeto para uma rotunda lá."

Um mapa da cidade mostra as mudanças propostas para facilitar o Auto Road Connector, que incluem fechar a íngreme e sinuosa Shoemaker Hill na 10th Avenue SE e conectar a Auto Road à 14th Avenue SE. (imagem da cidade de Salmon Arm)

Uma segunda rotatória planejada ficaria no cruzamento da 10th Street com a 5th Avenue SW, perto de Kal Tire e Bowers Funeral Home.

Um terceiro seria no cruzamento da 11th Avenue com a 30th Street NE, perto do Setters Neighborhood Pub e do restaurante McDonald's.

Como a estimativa de custo para o projeto de cada rotatória era diferente do plano orçamentário inicial, a solicitação da equipe incluía a reorganização do financiamento para que o orçamento para cada projeto de rotatória fosse igual a US$ 70.000.

O prefeito Alan Harrison resumiu o que estava sendo solicitado.

"O projeto da rotatória na Shuswap com a 10ª, vamos retirá-lo e aplicar (os fundos) na 14ª e Shuswap, que é na verdade a 14ª e a Foothill Road bem no topo, onde fica o conector da Auto Street. vai passar.

"Não estou dizendo que uma das outras duas (rotundas) é mais importante do que a outra, é nivelar o orçamento para que ambas possam ser feitas."

O design dos três projetos foi concedido ao licitante de menor lance, McElhanney Ltd., por $ 184.536,00 mais impostos. A equipe espera que os projetos, completos com estimativas de custo de construção, sejam concluídos até o final de junho de 2023. Nesse momento, a equipe determinará a prioridade para cada local e o orçamento de construção.

Niewenhuizen disse que muitos fatores determinarão qual será construído primeiro, como custo, complexidade, aquisição de terreno, desafios do local e muito mais.

"Suspeito que levará algum tempo até que tenhamos fundos suficientes para construir a primeira rotatória."

Consulte Mais informação:Projeto para Auto Road Connector em Salmon Arm para incluir o fechamento de Shoemaker Hill

Consulte Mais informação:Interseção de Salmon Arm Tim Hortons esbarrou no plano da rotatória

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