Aptiv desempenha papel de liderança na eletrificação de veículos

Aug 03, 2023

Joseph Szczesny | 09 de julho de 2021

À medida que a mudança para veículos elétricos a bateria toma forma, a Aptiv está em posição de capitalizar a transição, de acordo com os executivos da empresa de tecnologia automotiva.

Bill Presley, presidente da unidade de negócios Signal and Power Solutions da Aptiv, diz que os produtos da empresa são encontrados em mais da metade dos BEVs que chegam ao mercado agora ou até 2022.

Suas relações crescentes com mais de 20 fabricantes globais, incluindo General Motors, BMW, Volkswagen, Hyundai e Tesla, posicionam a Aptiv para o futuro, acrescenta.

O custo decrescente das baterias, combinado com uma rede de carregamento EV em expansão, aponta para um crescimento ainda maior no futuro, Presley(foto, abaixo à esquerda)diz.

"Tomamos a decisão de investir em veículos de alta tensão há uma década", diz ele. "Nossos clientes nos reconhecem como um parceiro de alta tecnologia."

Tentar aplicar soluções de alta tensão a plataformas projetadas para suportar motores de combustão interna aumenta as ineficiências que aumentam os custos, mas a Aptiv adota a abordagem oposta. Se os lucros de um fabricante estiverem sob pressão devido à mudança para a eletrificação, o Aptiv provavelmente pode ajudar, diz Presley.

As soluções oferecidas pela Aptiv alavancam sua experiência em conectividade de computação avançada, gerenciamento de dados e análise instantânea com uma ampla compreensão da engenharia de veículos e integração de sistemas, de acordo com Presley.

A Aptiv pode ajudar os clientes a integrar sistemas de propulsão elétrica de alta voltagem em seus veículos, fornecendo um veículo com um "sistema nervoso" completo que abrange tanto o cockpit quanto o trem de força, diz Presley.

Presley acrescenta que a tecnologia Aptiv facilitará a montagem com novos conectores e cabos que economizam peso e reduzem a complexidade.

A escala é crítica na indústria automobilística para reduzir os custos, e a Aptiv oferece a escala necessária para operar em mercados globais, bem como uma compreensão dos vários ambientes regulatórios nos quais os fabricantes devem operar, observa Presley.

Erich Fowland, vice-presidente de engenharia central da Aptiv, diz que a experiência da Aptiv inclui a capacidade de integrar dados de alta velocidade e sistemas elétricos de alta potência necessários para veículos altamente automatizados e ricos em recursos.

O objetivo da Aptiv é encontrar soluções para os desafios mais difíceis dos clientes, permitindo a transição para veículos definidos por software suportados por arquiteturas eletrificadas e conectadas de forma inteligente que se combinarão para impulsionar o futuro da mobilidade.

A Aptiv surgiu em 2017 a partir da antiga Delphi Corp., que foi desmembrada pela GM em 1999 e passou por uma tortuosa falência a partir de 2005. Com a reorganização da Delphi, a Aptiv acumulou experiência em eletrônica e software ao longo dos anos, primeiro como parte da GM e depois como uma empresa independente.

A Aptiv trabalha com tecnologia EV desde 2014, diz Presley.

A Delphi se dividiu em duas empresas de capital aberto em 2017. A parte da empresa dedicada a powertrains convencionais ficou conhecida como Delphi Technologies, enquanto a Aptiv se concentra na arquitetura EV e na tecnologia de veículos sem motorista.

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