Delphi Flint East, antigo edifício AC Spark Plug comprado por $ 3,15 milhões

Aug 12, 2023

Uma tesoura de demolição faz check-in na entrada Delphi Flint East Plant 43 na Averill Avenue nesta foto de arquivo MLive-The Flint Journal de 2008 (Stuart Bauer)

FLINT, MI - Uma fábrica automotiva fechada pode ter uma nova vida depois que uma empresa imobiliária comercial com sede em Wisconsin comprou a antiga fábrica industrial Delphi Flint East.

O prédio de 550.000 pés quadrados na propriedade perto de Dort Highway e Robert T. Longway Boulevard foi comprado por uma afiliada da Phoenix Investors, de acordo com um comunicado da empresa na segunda-feira, 2 de outubro.

A Phoenix Investors pagou US$ 3,15 milhões pela propriedade, disse o comunicado. O comunicado da empresa não especificou quais desenvolvimentos estão planejados para a instalação, se houver.

Funcionários da Phoenix Investors não puderam ser imediatamente contatados para comentar.

"Embora tenhamos uma presença imobiliária no estado, esta aquisição representa nossa entrada nos mercados industriais em recuperação de Michigan", disse Kurt Jensen, vice-presidente sênior de aquisição e leasing da Phoenix Investors, em comunicado. "Estamos encorajados pela oportunidade que a forte demanda de locatários oferece especificamente no mercado industrial de Flint. Um longo período de declínio e a perspectiva de futuras melhorias de valor agregado oferecem uma oportunidade nos próximos meses para executar imediatamente um plano de recuperação para este ativo . Fomos recebidos de braços abertos pelos parceiros da comunidade em Flint e estamos ansiosos para trabalhar com eles enquanto renovamos e alugamos esta propriedade para novos inquilinos."

A Delphi East fechou em 2013, quando o trabalho de seus 287 funcionários foi enviado para uma fábrica no México, de acordo com os arquivos do MLive-The Flint Journal.

A empresa foi criada em 1999 como um spinoff da General Motors e entrou com pedido de falência em 2005.

A localização de Flint foi a última fábrica em Michigan a manter o nome da empresa.

O prédio da propriedade hoje foi construído originalmente em 1960 e requer extensas reformas, de acordo com o comunicado da Phoenix.

Há pé-direito de 42 pés, 17 docas de carga e inúmeras pontes rolantes no prédio, disse o comunicado.

A Phoenix citou as baixas taxas de vacância de propriedades industriais, "criando uma forte demanda por essa classe de ativos".

"Estou satisfeito em saber que nossos parceiros, Phoenix Investors, finalizaram a compra do Delphi East Site em Robert T. Longway e Center Road", disse a prefeita de Flint, Karen Weaver. "Durante muitos anos, este local serviu como local de trabalho para os residentes de Flint e em breve veremos mais residentes de Flint relatando trabalhar naquele local."

O local também já foi a sede mundial da AC Spark Plug, um dos nomes de autopeças mais icônicos da história.

Por quase 100 anos, as fábricas na North Dort Highway produziram inúmeras velas de ignição, bem como filtros de óleo, purificadores de ar, instrumentos de painel, bombas de combustível e uma variedade de outros produtos.

Foi um local que teve várias encarnações, mas por décadas foi a sede da AC, supervisionando as operações da AC em fábricas em todo o mundo, incluindo Texas, Wisconsin e Inglaterra.

Em 1925, antes de ser uma divisão da GM, a AC Spark Plug comprou a fábrica na Dort Highway da Dort Motor Co., que recentemente construiu a fábrica lá para produzir automóveis Dort. A Dort Motor Co. fechou as portas em 1924. Quando a AC se mudou, aumentou o espaço da instalação para quase 470.000 pés quadrados.

As operações da AC foram baseadas em sua localização original na Industrial Avenue, no antigo local Chevy in the Hole, que foi demolido em 1976.

Na época, os trabalhadores da fábrica original de AC na Industrial Avenue consideravam a nova fábrica da Dort Highway chamativa, nova e de caráter curto.

Dois anos depois de adquirir as instalações da Dort Highway, o fundador do AC, Albert Champion, morreu durante uma viagem de negócios à França.

Em 1929, a General Motors comprou o restante do estoque AC da propriedade Champion e, em 1933, AC Spark Plug tornou-se oficialmente uma divisão da GM.