Por que não (e não vou) chamar o plugue de carregamento da Tesla de "NACS"

Apr 15, 2023

Por

Publicados

Nos últimos dois meses, algo realmente estava moendo minhas engrenagens, mas achei que era uma moda passageira que iria passar. Quando a Tesla renomeou seu conector de carregamento e o chamou de "North American Charging Standard", os fãs da Tesla adotaram o acrônimo NACS da noite para o dia. Minha reação inicial foi que era uma má ideia apenas mudar a palavra para algo, porque isso confundiria as pessoas que não seguem o espaço EV tão de perto. Nem todo mundo segue o blog da Tesla como um texto religioso, e se eu apenas mudasse a palavra sem avisar, as pessoas poderiam nem saber do que eu estava falando.

Mas, ao pensar mais sobre isso, percebi que a linguagem é uma coisa poderosa. Claro, você pode traduzir uma palavra de um idioma para outro, mas nem sempre pode transmitir todo o significado. Tudo o que você está fazendo com a tradução é encontrar a palavra com o significado mais próximo. Às vezes, você pode encontrar uma palavra que tem exatamente o mesmo significado que uma palavra em outro idioma. Outras vezes, o significado é ligeiramente diferente ou distante o suficiente para resultar em mal-entendidos.

O que percebi é que quando alguém diz "plugue da Tesla", está se referindo apenas ao plugue dos carros da Tesla. Não significa nada mais ou menos. Mas, o termo "NACS" carrega um significado totalmente diferente. Não é apenas o plugue da Tesla, mas é o plugue que todos os carros poderiam e talvez devessem ter. Também sugere que é um termo maior que os Estados Unidos, como NAFTA. Isso sugere que alguma entidade supranacional o escolheu para ser o plugue para a América do Norte.

Mas isso não poderia estar mais longe da verdade. Também não vou tentar dizer a você que o CCS ocupa um lugar tão elevado. Não há nenhuma entidade norte-americana que possa sequer ditar tais coisas. Na verdade, a ideia de uma União Norte-Americana tem sido uma teoria da conspiração popular por um bom tempo, especialmente nos círculos de direita com os quais Elon Musk agora é amigo, mas embora os "globalistas" possam querer implementar tal união, ela não não existe hoje e pode nunca existir. Então, não há realmente ninguém para torná-lo oficial.

Não trago isso por qualquer animosidade em relação a Tesla ou Elon Musk. Sinceramente, acho que o CCS e o plugue da Tesla estão realmente em pé de igualdade. O CCS é preferido pela maioria das outras montadoras e, portanto, é preferido pela CharIN (uma entidade do setor, não uma entidade governamental). Mas, por outro lado, a Tesla é de longe a maior montadora de veículos elétricos e possui basicamente a melhor rede de carregamento rápido, portanto sua escolha é igualmente importante.

No entanto, importa mesmo que não haja um padrão? O título da próxima seção tem minha resposta para isso.

Em última análise, nem precisamos de um padrão de carregamento! Ao contrário das guerras de formato anteriores, é possível simplesmente adaptar. Um adaptador VHS para Betamax não teria funcionado. O mesmo era verdade para 8 faixas e cassetes, e para Blu-Ray vs HD-DVD. Esses padrões eram incompatíveis o suficiente entre si para que você tivesse que escolher um ou outro. Mas os plugues CCS, CHAdeMO e Tesla são apenas elétricos. Já existem adaptadores entre todos eles.

Talvez mais importante, a Tesla já está planejando construir adaptadores CCS em suas estações Supercharger na forma de "Magic Docks".

Portanto, é assim que a Tesla oferecerá suporte ao CCS nos Superchargers dos EUA.

A Doca Mágica. Você retira o conector Tesla se precisar apenas disso, ou o dock maior se precisar de CCS.

Deve tornar os retrofits um pedaço de bolo - baixo capex. https://t.co/P91XOIRlH0 pic.twitter.com/3DgJpH932h

— Catálogo Whole Mars (@WholeMarsBlog) 23 de janeiro de 2023

Portanto, até a Tesla sabe que outros fabricantes não vão adotar o plugue da Tesla. Ele nem pensa que é o "North American Charging Standard", então por que devo chamá-lo assim? Por que qualquer um de nós deveria?

O único argumento razoável que posso pensar para o nome "NACS" é que é o plugue padrão norte-americano da Tesla. Nesse sentido, é absolutamente. Na Europa, a Tesla foi forçada a adotar o plugue CCS2. Na China, foi forçado a usar o conector GB/T, que é ainda menos elegante porque usa dois plugues em vez de apenas um como o conector CCS. A América do Norte é o único lugar onde tendemos a valorizar os mercados livres sobre a regulamentação, a ponto de os governos não exigirem um plugue por decreto do governo.