Melhores scanners OBD2 para 2023, testados

Jul 08, 2023

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A luz Check Engine do seu veículo acabou de acender? Um scanner OBD-II pode apontar você na direção certa - e potencialmente economizar um pacote.

Ver a luz do motor de verificação do seu veículo acender pode atrapalhar seus planos de viagem. Também pode parecer um pouco assustador: isso significa que seu carro está indo para o ferro-velho? Ou há uma solução simples? Sem uma viagem cara a uma oficina, só há realmente uma maneira de descobrir: um scanner OBD-II.

Em 1996, OBD (On-Board Diagnostics)-II tornou-se obrigatório para todos os carros vendidos nos Estados Unidos. O OBD-II usa uma porta que permite a comunicação com os computadores de bordo do veículo, fornecendo informações críticas aos mecânicos e técnicos sobre o funcionamento interno do veículo. É assim que os profissionais determinam o que há de errado com seu carro quando a luz do motor acende misteriosamente.

Hoje em dia, os consumidores podem acessar facilmente essas informações, economizando potencialmente centenas de dólares em viagens ao mecânico. Em vez de pagar a um técnico para conectar um scanner OBD-II em seu carro e dizer o que há de errado com ele, você pode dar uma olhada nos códigos primeiro - se tiver o scanner OBD-II certo.

Mas qual você deve comprar? Existem enormes diferenças de preço entre os scanners OBD-II, que podem custar de menos de US$ 20 a milhares. Como acontece com a maioria dos gadgets, quanto mais você paga, mais recursos obtém. Para ajudá-lo a decidir qual é o certo para você, selecionamos uma variedade de scanners OBD-II em vários pontos de preço e os executamos na garagem de testes da Gear Team.

Para este teste, omitimos todos os scanners extremamente caros, pois eles são voltados para técnicos de reparo profissionais. Em vez disso, nos concentramos em scanners OBD-II de consumo destinados a guerreiros de garagem como nós, que só querem saber quais são os códigos de erro - e o que fazer a seguir.

Os scanners OBD-II variam muito de preço, variando de dezenas de dólares a milhares. Durante nossos testes, criamos duas categorias não oficiais: scanners OBD-II de exibição e diagnóstico.

Exibição de scanners OBD-II

Os scanners OBD-II de exibição simplesmente mostram códigos de erro. Se você deseja apenas ler qual é o código e ver alguns dados limitados do veículo, esses são os scanners a serem obtidos. Você terá que fazer algumas pesquisas por conta própria para descobrir o que esse código significa - e para determinar seus próximos passos. Os scanners de exibição são mais baratos e menos complicados de usar, mas podem não ter muitas das funções úteis fornecidas pelos scanners de diagnóstico.

Scanners de diagnóstico OBD-II

Os scanners de diagnóstico OBD-II são ferramentas de reparo automotivo sérias, apresentando muito mais informações de diagnóstico do que os scanners de exibição. Eles custam mais também. Estes são para bricolage que se sentem à vontade para desmontar componentes veiculares e montá-los novamente. Os scanners de diagnóstico oferecem testes avançados de componentes e módulos, permitindo uma investigação mais profunda sobre aquela luz incômoda do Check Engine. Alguns até oferecem conselhos técnicos, reparos comuns eBoletins de Serviço Técnico (TSBs). Se você se deparar com carros mais do que o habitual gremlin de garagem, considere investir em um deles.

outras considerações

Os veículos equipados com OBD-II normalmente têm uma porta sob o painel do lado do motorista. Eles podem ser difíceis de encontrar, mas estão sempre acessíveis. Alguns carros os têm no lado esquerdo da coluna de direção; outros localizarão a porta no lado direito. Para acessar as informações na porta, basta conectar o scanner e ligar a chave, sem que o veículo ande. Você pode ligar o motor, mas existe o risco de, seja qual for o motivo da luz Check Engine, danificar os componentes.

Os códigos de erro de um veículo são exibidos como um código de cinco dígitosCódigo de problema de diagnóstico (DTC). Esse código será exibido ao lado de uma breve descrição que pode ou não fazer sentido para você, semelhante a alguém simplesmente dizendo que sua mão dói quando, na realidade, seu dedo mindinho está quebrado. O DTC indicará a direção certa, mas cabe a você investigar e descobrir o verdadeiro problema. Vários DTCs, normalmente aqueles relacionados ao trem de força, são comuns em todos os veículos e podem ser lidos por qualquer scanner. No entanto, alguns DTCs, como os de freios ou sistemas de chassi, podem ser específicos da montadora e você pode precisar investigar quais scanners (se houver) se comunicarão com os vários computadores de bordo do seu carro. Alguns até são capazes de fazer quase tudo que um revendedor pode fazer, incluindo alguma programação.