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Este Toyota Camry 2011 foi digitalizado e um código P0101 acendeu a luz de verificação do motor para o cliente. O código P0101 indica que o sensor de fluxo de ar em massa não está funcionando conforme o esperado. O ECM lê o sinal de retorno da unidade e detecta que não está dentro das especificações originais. Neste motor, a caixa do filtro de ar não estava presa, permitindo que o ar não filtrado entrasse antes do sensor de fluxo de ar em massa. O ar sujo contaminou o fio quente do sensor. Agora que diagnosticamos o problema, é hora de substituir o sensor de fluxo de ar em massa. Aqui está o sensor de fluxo de ar de massa de substituição OEM para a United Motor Products. Estas são unidades novas e não remanufaturadas. Vamos abrir a caixa e ver o que tem dentro.
O primeiro item a sair da caixa é esta folha que mostra a curva de desempenho do sensor real na caixa. O gráfico mostra as características de desempenho desta unidade em relação ao OEM. Desta forma, sabemos que o sensor está funcionando nos níveis OE. O sensor de fluxo de ar em massa vem em uma embalagem antiestática selada que impede que a eletricidade estática danifique os componentes eletrônicos do sensor do sensor durante o transporte. Quando aplicável, os invólucros do sensor também vêm com tampas para manter a sujeira e os contaminantes longe do sensor. O saco de vedação também é benéfico porque você sabe que a peça que está prestes a instalar é nova de fábrica e não uma peça devolvida anteriormente. Aqui está o novo invólucro que se adapta diretamente à sua aplicação. É feito de PBT, polímero preenchido com polividro. Essa composição dá ao invólucro longevidade para manter sua integridade estrutural, resistir a mudanças extremas de temperatura e vibrações que ocorrem sob o capô. Dentro da carcaça está o sensor. O elemento sensor é protegido pelo canal de amostra que direciona a mudança de ar sobre os fios quentes internos.
Se o canal de amostra não corresponder ao projeto original, pode causar problemas e códigos de dirigibilidade porque não mede com precisão a quantidade de ar ou a temperatura do ar que entra no motor.
No topo do sensor está o cérebro do sensor de fluxo de ar em massa. Dentro há uma placa de circuito personalizada que é fabricada usando as especificações do OEM para o seu veículo. A placa de circuito processa as classificações do sensor e as envia para o módulo de controle do motor do carro. Como mencionamos anteriormente, esta não é uma unidade remanufaturada, portanto você não precisa se preocupar com juntas de solda e conexões antigas que podem causar problemas devido a tensões mecânicas e térmicas. Este sensor de fluxo de ar em massa da United Motor Products foi fabricado em uma instalação de última geração com certificação ISO e TS. Esses são os mesmos padrões de qualidade usados por todos os OEMs. Então, o que isso significa para você e seu cliente?
Os padrões ISO e TS significam que, ao instalar esta unidade, você pode ter certeza de que este sensor de fluxo de ar em massa atende às especificações do OEM para desempenho, longevidade e confiabilidade. Vamos instalar o sensor.
O sensor é aparafusado ao alojamento do filtro de ar e o conector é conectado na lateral do alojamento. Mas você ainda não terminou. Você precisará informar ao ECM que um novo sensor de fluxo de ar em massa foi instalado. Por que? Porque o ECM se adaptará a um sensor antigo com o tempo. O procedimento de reinicialização pode variar dependendo da marca e modelo. Alguns métodos exigem a desconexão dos cabos da bateria, enquanto outros redefinições podem exigir uma ferramenta de verificação. É sempre uma boa ideia realizar um test drive após seguir os procedimentos de reinicialização do seu veículo. Isso garantirá que não haja outros problemas e que a luz do mecanismo de verificação esteja apagada. Enquanto outros fabricantes de sensores de fluxo de ar em massa oferecem apenas garantias de um a três ou 36.000 milhas, a United Motor Products tem a confiança neste e em todos os seus produtos de sensor para garantir seus sensores por cinco anos ou 50.000 milhas. Obrigado por assistir. Nos vemos na próxima vez.
Este vídeo é patrocinado pela United Motor Products.